全市（成都）目前有5条在建高速，其中成自泸、成安渝、成南巴、成德绵高速公路将于明年5月后陆续通车，而到2013年，第二绕城高速也将建成通车。届时，成都高速公路总量将达到780公里以上，在全国都将位于前列。对外连接的路通畅了，但不少驾驶员还是有些担心：“元旦、春节马上就要到了，多一些高速公路的确可以分担一定的车流量，但是大量的私家车堵在收费站的情况怎么解决呢？”市民万先生告诉记者，今年国庆节堵在成渝高速收费站的经历至今仍历历在目。

　　记者了解到，针对收费站拥堵情况，建设完成的ETC，即不停车收费系统正在实施调试工作，最快明年春节开始运行。据相关技术人员介绍，使用ETC后，车辆通过收费站的时间将大大缩短，最快可以2秒钟通过收费站。

　　节假日自驾游面临烦恼

　　过收费站越来越拥堵

　　转眼间已是年底，距离元旦节也只有不到10天时间了。每到假期，不少市民都会选择自驾出游。但近年来的假期里，为了能够顺畅地驶上高速公路，市民的出发时间不断提前。“5年前，我早上8点出门，都还能顺畅地驶上高速路，但从去年开始，我就算8点开车出门，也只有无奈地在收费站排队等候进站了。”市民王先生告诉记者，他很喜欢在假期里带着家人自驾出游，但高速公路收费站越来越拥堵的现状让他对自驾出游的兴趣大大降低。

　　记者也从成灌、成渝、成绵等高速公路的收费站了解到，近年来各小长假和黄金周假期的出行高峰都已越来越提前。一名收费员告诉记者，今年国庆黄金周的第一天，凌晨5点就有人自驾出行了，7点左右收费站的车流量就已经快达到饱和。昨日，在接受记者的随机采访时，部分市民也表示，如果元旦、春节出游的话，在时间上“可能需要战略性的提前”。

　　建设开通ETC通道

　　车辆上高速最快2秒过站

　　“全省（四川）范围包括市管高速99个ETC通道已经改造完成，正式进入调试阶段，最快将在明年春节投入测试运行。”市交委相关负责人表示，所谓ETC就是不停车收费系统，这是目前世界上最先进的全自动路桥收费系统，该系统主要由OBU车载终端、高速公路IC卡(预存费)和ETC专用车道内的微波设备组成。当装有该系统的车辆通过高速公路收费通道时，系统将自动进行微波通讯，车辆可以较快的速度通过收费口，从而实现车辆不停车支付高速公路通行费的功能。

“通过研究分析，停车交费降低了车辆的通行效率，是造成高速公路拥堵的主要原因之一。”据市交委相关负责人介绍，目前针对车辆过站通行效率低的状况，有关方面已经采取了收费站扩站、新增全互通立交等措施，“但是想要大幅度地提高效率，使用ETC不停车收费通道势在必行。”该负责人表示，现在小轿车通过收费站的平均时间为40—60秒，而大客车耗时更长。“考虑到安全因素，ETC车道投入使用后，按照车辆以20公里的时速通过来计算，那么过站时间只需要2秒左右，收费站的通行效率将至少提高10倍。”该负责人表示，届时1条ETC通道将相当于8条人工收费车道的通行能力。

　　ETC可绑定银行账户

　　高速路通行费九五折优惠

　　记者了解到,目前绕城高速公路已有7个收费站共计19条收费匝道按照ETC要求进行了改造，并安装了相应的ETC收费设备，其中包括天府、成南、成绵等车流量大的收费站。“现在已经进入调试工作，将在今年底与全省，包括市管联网高速公路上的99个高速公路和主要干线ETC收费通道一起开通测试运行。”据省高速公路管理局相关负责人介绍，由于部分收费站的收费岛与分岔口距离较近，会对ETC系统造成干扰，“现在还将对一些收费站进行改造，最快明年春节将会投入试运行。”根据安排，今年年底前所有市管高速公路收费主站，以及4A级风景区和车流量较大的收费站都将完成至少1条ETC收费通道的建设。“所有的建设工程已经完成，而到明年还将在省内完成其余57条ETC收费通道的改造及设备安装。”

　　据悉，ETC不停车收费系统只需达到一定规模后，效果便可显现。根据规划，到2015年全省高速公路ETC平均覆盖率将达到60%，同时将普及到一些县级收费站。此外，记者还了解到，ETC发卡中心已在建设之中。据悉，我省（四川）推行的ETC系统将与银行进行合作，明年面向社会车辆开放后，市民可绑定银行账户，车辆应支付的高速公路通行费金额将从绑定银行账户中自动扣除。此外，根据交通运输部的规定，对使用ETC不停车收费系统的车辆，其高速公路通行费将打九五折。（作者： 成都日报 来源：RFID中国网）